Nieuwe vrachtwagens, bussen en lichtere bedrijfsvoertuigen moeten een digitale tachograaf hebben. De digitale tachograaf registreert onder meer rij- en rusttijden, snelheid en afgelegde afstand.
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) controleert de gegevens van de tachograaf tijdens inspecties.
Wanneer is een tachograaf verplicht?
Een voertuig moet een tachograaf hebben als het gaat om:
- een bus met een inrichting voor meer dan 8 personen (de bestuurder niet meegerekend)
- voertuigen inclusief aanhangers met een toegestane maximumgewicht (eigen gewicht plus het maximale laadvermogen) van meer dan 3.500 kg (zoals vrachtwagens)
- lichte bedrijfsauto's in de klasse N1 (bestelauto) of M1 (een personenauto) die met aanhanger en lading meer dan 3.500 kg wegen
Soms hoeft u geen tachograaf te hebben. Dan geldt er een vrijstelling. U hoeft een vrijstelling niet aan te vragen. U moet bij controle wel laten zien dat u voldoet aan de voorwaarden voor de vrijstelling:
- vrijstelling voor Nederland
- internationale vrijstellingen voor alle EU-landen plus IJsland, Noorwegen, Zwitserland en Liechtenstein
Registratieplicht ook zonder tachograaf
Als een tachograaf niet verplicht is voor uw voertuig, dan moet u alsnog de rij- en rusttijden van uw chauffeur bijhouden. U mag zelf weten hoe u dit doet. De Inspectie Leefomgeving en Transport moet kunnen controleren of u zich aan de arbeidstijdenwet houdt.
Welke tachograaf is verplicht?
Welke tachograaf voor u verplicht is hangt af van de datum waarop uw voertuig is geregistreerd (op kenteken is gezet):
- vanaf 21 augustus 2023: uw voertuig moet een Smart Tachograaf type 2 (SMT2) hebben
- vanaf 15 juni 2019: met een Smart Tachograaf type 1 (2e generatie digitale tachograaf) voldoet u aan de regels
- vanaf 1 mei 2006: met een digitale tachograaf voldoet u aan de regels
- voor 1 mei 2006: met een analoge tachograaf voldoet u aan de regels
Let op: vrachtwagens voor internationaal vervoer moeten uiteindelijk een SMT2 hebben:
- vrachtwagens met een analoge of digitale tachograaf moeten een SMT2 hebben op 31 december 2024
- vrachtwagens met een Smart Tachograaf 1 moeten een SMT2 hebben op 19 augustus 2025.
Tachograafkaart aanvragen
U heeft een tachograafkaart nodig om een digitale tachograaf of smart tachograaf te gebruiken. U kunt de tachograaf aanvragen bij Kiwa Register.
Er zijn verschillende tachograafkaarten:
- Bestuurderskaart voor bestuurders in een Nederlandse bus of vrachtwagen
- Tijdelijke bestuurderskaart voor chauffeurs van buiten de EU/EER
- Bedrijfskaart voor transportondernemers
- Werkplaatskaart voor installateurs
Gegevens downloaden en bewaren
U moet de gegevens uit de digitale tachograaf minstens 1 keer per 90 dagen downloaden. U moet de bestuurderskaart gegevens minimaal 1 keer per 28 dagen downloaden. Deze gegevens moet u minstens 1 jaar bewaren.
Landcode invoeren bij de grensovergang
Gaat u als vrachtwagenchauffeur over een landsgrens binnen de EU? Dan moet u de landcode van het land dat u binnenrijdt met de hand invoeren in de tachograaf. U doet dit op op de eerst mogelijke stopplaats voorbij de grens. De Smart Tachograaf type 2 registreert automatisch wanneer u een grens overgaat.